MG XPOWER携一系列全新高性能产品空降2021 AIT改装车展。今年发布的全新MG6 XPOWER辅以全新“装备”高能亮相，采用专属定制骐骥绿车漆的“赛道猛兽”耀眼夺目，惊艳全场。 现场上汽乘用车XPOWER品牌负责人蔡毅接受媒体采访。
媒体：我想问一下蔡总，如何看待现在国内改装市场的发展前景？以及MG XPOWER在其中扮演的角色是怎么样的？
上汽乘用车XPOWER品牌负责人蔡毅：现在中国的汽车改装市场发展非常迅猛，2018年统计大概有1600亿的市场规模，然后每年基本上都是以25~30%的速度在成长，这个速度是非常快的。为什么会出现这种情况？实际上跟中国现在的国情是有一定关系的。随着整个国家的崛起，老百姓的生活从温饱走向富足，年轻一代更加注重对于精神生活的需求，过去可能仅仅要有一辆车就可以了，现在则是更追求个性化用车生活，这也对中国汽车主机厂提出了更高的要求。
今天的东莞改装车展实际上也是中国制造的一个缩影，你会发现大批量的工业化生产已经开始逐渐向个性化和或者叫供给侧改革的方向去演变，我们主机厂也同样面临这个问题。虽然个性化改装在民间成长速度很快，但中国的相应法规并没有同步放开，在这种情况下都能拥有这么大的一个市场，说明改装市场的需求量很大，前景非常好。
在没有相应的政策法规和监管下， 国内改装市场形成了老百姓有需求，但是又没有路子可以合法搞的局面。面对这种情况，主机厂的介入可以让大家放心的购买到这种个性化改装产品，为什么会放心？因为有主机厂的体系制造、专业测试来做背书。所以说MG XPOWER就是要打造中国汽车行业官方改装领创厂牌，满足中国年轻消费者全方位的个性化用车需求，这是成立这个品牌的根本初衷。
媒体：
这次全新发布的X-VOiS软件，后期是否会针对性能提升增加像赛道模式等功能？
上汽乘用车XPOWER品牌负责人蔡毅：X-VOiS这个概念是我们第一次提出来，作为主机厂我们很认真的在做这件事情，就是软件定义汽车时代的到来。如果我们把一辆汽车看做一个有性格的生命体，过去你买辆车开了一年后它还是这个性格，这是传统车，但是在这个全新的时代，为什么一年后它不能换个性格呢？
X-VOiS的发布，就是因为对于主机厂而言，我们知道这辆车的引擎边界在哪里，外面的一阶、二阶最大的问题是他不知道边界在哪里，虽然也可以改，但改完以后可能带来很多问题，比如排放、油耗、可靠性，但是主机厂知道，所以我们可以对车辆的性格做出安全可靠的调整。
升级X-VOiS后，相当于又给了MG6 XPOWER一个新的灵魂，如果真有兴趣的话，大家可以感受一下刷过X-VOiS的车，开起来的整个感受会跟原来完全不一样，会变成另外一种性格。
而且我们还突破了另外一个极限，在提升动力性能的同时，刷X-VOiS软件可以降低油耗，极大程度地提高了经济性，这就是主机厂和民间改装最大的区别。而且我们还有质保，用户可以非常放心的去刷这款软件。
MG XPOWER它不仅仅是一个汽车品牌，它也是改装品牌，X-VOiS不仅可以刷在MG6 XPOWER这款车上，现在市面上都在销售的eMG6、ei6都可以刷，未来还将陆续适配到eHS、eRX5、eRX5 MAX等车型上，满足更多MG用户的个性化升级需求。
得益于上汽集体强大的开发体系，我们的产品已经可以做到软件链一体，根据现在的规划，可能在未来每半年就会发布一款新的软件，每个版本都代表一种性格，可以根据你的个人喜好，给你的车选择一个新的性格。
媒体：我看到MG6 XPOWER展车搭载的PS CUP2轮胎，这次 XPOWER发布搭载PS4轮胎，这是出于怎样的考虑？
上汽乘用车XPOWER品牌负责人蔡毅：关于米其林PS4轮胎，首先MG6 XPOWER是一辆官方改装车，官方改装就是要想办法把它的性能推到极致。在这个过程中，肯定会带来一些问题，比如成本，同时追求性能也会缩短一些配件的使用寿命，比如轮胎。
经常玩改装的人都知道，米其林CUP2轮胎的性能是没得说的，但是它最大的问题就是耐用性相对不足。为了满足大家多元化的改装需求，我们推出了兼具性能和耐用性的米其林PS4，实际上也是告诉我们的用户如果追求极致性能，你可以选CUP2，如果追求日常用车并且拥有一定性能，你可以选择PS4，既可以二选一也可以根据需求随时更换。
并且这款PS4轮胎是米其林专门针对MG6 XPOWER开发的，对于这款高扭矩混动车型，PS4进行了相应配方的调整，既有性能又保证安全可靠。米其林之所以在行业始终保持领先地位，离不开它的高端技术，比方说在赛道轮胎应用的“瞬时响应”科技，以及特有的橡胶配方等等，在这款PS4轮胎上都有体现。
媒体：今天展出的MG6 XPOWER车型，我们认为它最主打的消费群体是哪些？
上汽乘用车XPOWER品牌负责人蔡毅：谈到消费人群这个概念的时候，往往都会从年龄分析，但是我觉得不完全是。对于MG6 XPOWER这辆车而言，我们响应的是用户内心当中的性格基因，所有那些追求与众不同，追求极致，追求个性化、多元化生活方式的这一群人，都是我们的客户。
就像刚刚说的，渐变绿颜色也仅仅是个开始，我们在后续的一段时间，会基于这款车推出新的颜色，都是区别于通常大家所看到的，那种大批量生产的常规颜色，我们要打造XPOWER的专属定制颜色。作为一个官方改装品牌，我们要做的就是与众不同，同时让用户可以放心的去购买，放心的去释放自己的内在。
媒体：关于X-VOiS软件的问题有几个问题？首先升级的话是通过OTA还是线下4s店去刷写，还有关于收费的问题。
上汽乘用车XPOWER品牌负责人蔡毅：
因为软件刷写是对整个引擎系统的刷新，不仅涉及内燃机部分，还有电动机部分，刷写过程的可靠性，将直接关系到升级后车辆的可靠性，所以都是要到专门指定的官方授权点才可以去刷写X-VOiS软件。OTA形式我们也考虑过，但考虑到这个软件比较复杂，而且也比较大，在刷写的过程中，如果出现了哪怕很微小的bug，对于用户而言就是质量上的巨大风险，所以从这个角度我们是很谨慎的。
关于刷机费用，各位可以访问我们的官方商城，上面有具体的价格。我们提供了一系列的用户权益，包括由大地保险公司承保的官方承保，能够让我们的XPOWER车主放心的去购买这款软件。
媒体：目前只有MG6 XPOWER这一款车是有相关的套件吗？
上汽乘用车XPOWER品牌负责人蔡毅：各位在广州车展很快就可以看到我们其他车型的官改套件，而且包括选择MG6 XPOWER这款套件，实际上在现在部分MG6车型上已经可以被安装了，比如尾翼、后尾灯就可以在MG6三代上安装，而且是无缝切换，连接发件都不需要改，直接就可以换了，选择这些套件在官网上，官方APP上都可以买到。
MG6 XPOWER只是一个开始，未来，MG XPOWER将推出更多定制版高性能车型，通过官方合法产品让改装流行，在打造汽车文化的同时，为用户提供更多个性化服务，开创“性能车原厂改装”全新时代。
