如果要问现在的汽车与前几年相比，哪个地方进步最大，那“智能化”肯定是当仁不让。近年来，各种新能源车尤其是纯电动车如雨后春笋般涌现，全面走进千家万户。正如智能手机取代传统手机那样，纯电动车要想取代传统燃油车，绝不能仅仅只靠大幅提升续航里程或是把车机屏幕做大，而是真正在智能科技方面有所建树。
三年前，人们的意识还停留在用车机连网听音乐或者语音控制车机就算是智能的层面，如今汽车能实现的智能化功能早已超出了很多人的想象。一辆好的智能汽车，应该是能够针对消费者的用车场景需求，从智能感应、人机交互到车机生态等各方面都能帮助用户解决痛点，同时还能随时保持整车OTA升级，让用户常用常新，带来更便捷的出行体验。
因此我们看到，为了打动消费者，各方势力无论是传统车企还是造车新势力，都在立足EV（电动化）实力的基础上，无一不把ICV（智能网联）科技作为自己的主打卖点，并希望走出一条不同的差异化路线。
事实上，真正的智能化不应该是技术的堆叠或是拼凑，而是应该站在用户关怀的角度，给用户真正想要的东西，带来更先进、好玩、新潮的科技享受。下面，我们不妨根据一个纯电动车用户最高频的几个用车场景，来看看大概会涉及到哪些实用的智能配置：
从上图我们不难看出，围绕用户对纯电动车的使用，大致可以分为上车前/上车后、开车时/下车后、泊车时/泊车后这6个最常见的场景，涉及到的目前市面上的主流智能配置大致为20项。为此，我们选取了8台豪华纯电车以及纯电新势力中的标杆代表作对比，并将所有的功能依照搭载车型数量分为了基础功能（≥7台车配备），特色功能（≥4台车配备），独有功能（1-3台车配备）。接下来，我们为大家带来更具体的解读：
01
场景：上车前/上车后
提前做好准备，简化操作，主动迎宾
基础功能：远程启动、远程开关锁、远程遥控开开窗/调节空调
随着汽车智能化的提升，很多汽车品牌都有了专属的用户APP，这也让很多带车联网功能的车辆可以实现远程控车。在本次测评中，除小鹏P5外的所有车型都能实现测试的3个远程遥控功能。
远程遥控车机——这个在3年前还难以想象的智能配置，现在已经成为了纯电车的标配。
特色功能：靠近车门自动解锁、FACE ID
不过，在简化上车操作方面，各大品牌的差异化就明显了。
虽然很多车辆都能做到无钥匙解锁车门，但只有AION S Plus、Taycan、比亚迪汉等5台车能做到靠近车门自动解锁。而小鹏P5未配备FACE ID，也让拥有这项功能的参评车辆减少至4台。
独有功能：开门迎宾、无感启动
像开门迎宾这样的独有功能，则只剩下了几款国产纯电动车能具备，可以说是在上车智能化方面做到了对豪华车的全面超越。
其中，只有AION S Plus和小鹏P5能做到无感启动。
相比现在一些豪华车品牌还在拿远程控车说事，国产车如AION S Plus已经搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，配备了行业领先的全感知交互系统(IBCM)。真正做到了将上车操作化繁为简，上车即上电，无停顿流畅操作。
02
场景：开车时/下车后
提升人机交互水平，为驾驶减负，增添乐趣
基础功能：智能语音交互、L2自动驾驶辅助、DMS疲劳监测、手势识别
现在的人机交互技术可以说是突飞猛进，车机也越来越智能，用户在开车过程中相当于拥有了一个贴心的“助理”。不过，智能语音交互功能所有参评车辆都具备，不同之处只是在于语言的识别能力和反应的快慢方面。在智能驾驶技术同样快速进步的趋势下，L2级自动驾驶辅助功能和DMS疲劳监测已成为很多车型的标配，可以在长时间驾车时极大地减轻用户负担，为驾驶安全护航。
在提升行车时车机操控便利性的层面，各家车企的努力也有目共睹。在此次对比中，只有比亚迪汉未配备手势识别这个功能，在人车交互层面略显落后。
独有功能：5G抖拍、根据情绪自动切歌、离车自动落锁
在开车时/下车后的场景中，AION S Plus的表现最令人惊喜。它与小鹏P5共享了1个独有功能，并单独霸占了2个独有功能。
AION S Plus配备的5G抖拍和根据情绪自动切歌，体现了更懂年轻人的一面。其中，5G抖拍更是专为喜欢短视频的年轻人和网红们打造，可以做到车内外抖音拍摄，边开车边通过5G秒传发布，记录美好行车生活。AION S Plus也在DMS系统的基础上，有了进一步的智能进化，可以根据驾驶员面部的情绪变化，自动切换歌单。
除此之外，对于日常回家要拿大大小小的快递的年轻人们，AION S Plus与小鹏P5的离车落锁功能，也十分体贴入微。
人们常说，智能化的科技懂得人类的行为习惯，但在AION S Plus身上，它不止懂行为习惯，更懂内心所想。
03
场景：泊车时/泊车后
解决用户痛点，带来更多甜点
基础功能：人在车内自动泊车
现在，提到智能驾驶，其实主要指的就是自动驾驶和自动泊车。自动驾驶技术提升的主要目的是为了减负和安全，而自动泊车技术的发展则是为了解决部分人尤其是新手司机停车的难点和痛点。从目前行业主流车型的智能配置来看，人在车内的自动泊车的功能已经非常普遍。
独有功能：人在车外遥控泊车、超视距召唤泊车、远程查看车辆影像、下雨自动关窗
要想在智能泊车方面体现差异化实力，车企可以做的事情可以很多。比如，让驾驶员可以在车外实现一键遥控泊车，甚至让车辆记忆泊车路线自主泊车，都是很酷的事情。即便是在泊车后，车也可以发展出自我保护功能，比如下雨自动关窗和远程查看车辆影像（停泊护卫模式）。
一键遥控泊车的功能在日常生活中可以说非常实用，尤其是在遇到车位紧张只能停狭窄车位的时候，别人没法停，你却可以“趁虚而入”，还能避免停车后人无法下车的尴尬。当然，泊车后还能通过手机查看车辆影像，也可以让用户更加安心，在这一点上，国产车型可以说全面领先其他合资和豪华车品牌。
不过，按照这次的测评，以上两段里的配置只有AION S Plus和小鹏P5可以配备。这两台车的泊车智能配置，可谓是在第一梯队一骑绝尘，而AION S Plus又以不用携带钥匙进行遥控泊车而更胜一筹。
特别独有功能：吸烟自动降窗通风
AION S Plus还有一个车内吸烟自动降窗的功能，引起了我们的注意。当你停车等人时，拿起烟刚放到嘴边，还未点燃，车就已经替你把开窗打开，实在是太人性化了。
我们不难看出，智能纯电动车尤其是国产品牌车型，在智能科技方面甩了合资品牌和豪华车品牌“好几条街”，真正做到了科技普惠。在汽车“新四化”的发展路上，自主品牌的“换道超车”可以说是全方位的。笔者认为，智能化不能只是一句口号，也不能仅仅只是某些品牌用于产品营销的噱头，而是要实实在在地以人为本，为人服务。
作为15万级轿跑之王，AION S Plus可以说在6大高频场景的智能化配置是最全面的，其用自身对智能科技的追求表明，只有创新才能真正做到“先人一步”，为用户带来科技享受和更聪明的陪伴。这背后，与埃安“先进、好玩、新潮、高品质”的品牌基因是分不开的。对于消费者而言，车企为比拼智能的“内卷”乃一大幸事。因为这意味着，更智能的未来正在向我们招手，属于智能纯电动车的时代不久后必将到来。
